・工場敷地面積/16,804㎡ ・ジブクレーン/200t 1基 30t 1基
・門型クレーン/ 20t 1基 2.8t 7基 10t 1基 5t 1基
・移動式屋根/7基 ・120t海上クレーン ・台船/50×20×2.5m 3隻
200tジブクレーン
30tジブクレーン
海上クレーン
海上クレーン
海上クレーン
図面検討
お客様より頂いた図面を元に検討会議を行い、精度・納期・費用を算出致します。
その後、お客様との合意の下に工場での場所計画し工程を決定致します。
材料入荷
台船を使い海上輸送(海に面した設備を活かし、大型資材等を搬入いたします)
車両を使い陸上輸送(大型トラック及びトレーラーでの資材搬入も可能です)
製品製作
組立及び溶接作業(構内の設備に応じ小組立て工程大組立てを行います)
クレーン作業(構内での移動及び搭載等を工程に応じ、
ジブクレーン及び門型クレーンを使用し作業を行ないます)
塗装作業(お客様の塗装仕様に応じ膜圧管理を行ないます)
品質管理
お客様のご要望に応じ対応致します。
品質管理部による社内検査(溶接外観 検査及び寸法検査等)
超音波深傷検査(有資格者が対応致します)
隅肉エアーテスト
塗装膜圧検査(塗装仕様に応じ膜圧検査を行います)
船主・船級・立会い検査(品質管理部がアテンド致します)
製品出荷
大型構造物を台船に積込み海上輸送又は車両を使い陸送致します
板&管 |
半自動&手溶接 |
姿勢 |
普通銅板 | 半自動溶接 | A3Z |
A3O | ||
A3H | ||
A3V | ||
A3F | ||
手溶接(アーク) | A3Z | |
A3O | ||
A3F | ||
A2F | ||
A2V | ||
普通鋼管 | 半自動溶接 | NP2 |
手溶接(アーク) | A2P | |
アルミ | 半自動溶接 | A3Z |
A3O | ||
A3V | ||
ステンレス | 半自動溶接 | N3V |
種類 |
溶接管理技術者 2級 |
アルミニウム合金構造物の溶接管理技術者 2級 |
板&管 |
溶接工法 | 姿勢 | 鋼材 | 板厚 |
突合せ | CO2半自動溶接手棒溶接 | |||
CO2半自動溶接 | ||||
サブマージアーク両面自動溶接法 | ||||
サブマージアーク両面自動溶接法 | ||||
FAB片面自動溶接 | ||||
CO2半自動溶接 | ||||
CO2半自動溶接 | ||||
サブマージアーク両面自動溶接法 | ||||
CO2半自動溶接 | ||||
サブマージアーク両面自動溶接法 | ||||
CO2半自動溶接 | ||||
隅肉 | NP2 | |||
A2P | ||||
開先隅肉 | A3Z | |||
A3O | ||||
A3V | ||||
ステンレス | N3V |
発電所向け石炭輸送コンベア
大型構造物のダクト
穀物用バキューム式アンローダー
ガット船貨物艙の修繕工事
コンテナ積込時のガイド(船舶艤装品)
200tまで製作可能
RO-RO船のスロープ
ボイラー吸・排気ファン用サイレンサー
製紙会社向け受入コンベア
リクレーマ船の改造工事
鋼板と鉄筋コンクリートを合成した構造物。
防波堤、護岸などに用いられる。
バックホー台車&ホッパー
ランプウェイ&スパット追加工事
11隻連続建造
60m×6mスパット付
プラント向け総組時22mの架台